不再辉煌？！南通老客运站真的没落了吗？

原创梧桐叶濠滨网

由于工作的需要

我常在江苏省内大大小小的城市里穿梭

搭过不再时髦的“铁皮”

也坐过“风驰电掣”的高铁

但最记忆犹新的

还是那一辆辆不同班次

将我送出南通城的长途大巴……

近年来，汽车东站的修建，动车的通车，小轿车的普及……出行方式的多样化，使得南通老客运站的“霸者地位”受到冲击，“脏乱差”、“坑爹的路段”似乎已逐渐成为它的代名词。

南通老客运站，你真的要从南通的历史舞台上逐渐黯淡了吗？

它！正在改变！

意料之内，老客运站门前的那条老路依然在进行着改造。相比去年的“乌烟瘴气”，现在的路段显得清爽很多，外墙也已经焕然一新。

也许是因为天气太热的原因，只有些许的电动三轮车规整地停放在一旁，很难见到“黑车拉人” 的现象出现。

原先开在对面的包福记也早已搬到客运站一边。记得妈妈第一次送我来客运站，就是到里面吃了一碗面。工作后的我，也到过很多的城市，吃过很多车站旁的小餐馆，不得不说，南通老客运站附近的饭菜真的都是良心价。

我们去的当天，出行的人不算多。站在门口的几位出行者正观望着电子屏幕，确认行程。

相比于人工售票口的寥寥几人，年轻人还是更热衷于网上购票。

进入大厅后，大家一般都会找到相应的检票口，然后随便找个空座坐下，等待检票。

检票结束后的乘客随着检票员的指引，直接上车，开始新的旅程。

经历过清晨

等待过黄昏

老客运站的存在

对某些人意味一段旅程的结束

对某些人却意味着一段旅程的开始

它与“我”的故事

出行的地方，必有车站。有车站的地方，就一定会有回忆。

@黄金斗士：我是12年来南通打拼的，那时候南通动车还没有开通，转车到南京后，坐了4个多小时的车才到了南通。一下车饿得不行，为了省钱，就买了个4元钱的鸡蛋饼，真的就只是一个鸡蛋加一个面饼，瞬间有种一到南通就被坑了的感觉。买车好几年，现在竟开始有点怀念车站旁的鸡蛋饼了，人嘛，总是在忆苦思甜中继续前进……

@小别离：09年考取大学后，想要迫切的离开家，填写志愿的时候挑选了苏南的学校。那时候我家住在通州区，赶到汽车站都要转好几趟车，交通不便捷到让我再也不想回到这所城市，而今成家立业，又回到了家乡。南通的发展越来越快，我也觉得，落叶总要归根。

@1999：我是一名“远嫁”到苏南的媳妇，会经常性地带孩子回娘家。在婆家呆久了，孩子会问什么时候回外婆家，她很是喜欢这种坐着大车车“归家”的感觉，她也总是期待在车站口迎接她的外公！